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Rund um den Elm Jedermannrennen Juli 2008

date_symbol 21. Juli 2008 Filed under: Wettkampfberichte von admin

Am 19. und 20.Juli 2008 fanden im Rahmen der Braunschweiger Radsport Trilogie 9 Radrennen in Braunschweig statt. An beiden Tagen wurde Spitzensport geboten, obwohl dass Wetter nicht so richtig mitspielen wollte. Aus diesem Grund waren leider auch nicht soviele Zuschauer zu den Rennen am Steintor und im Prinzenpark erschienen.
Am Samstagabend fanden am Theater das Derny Rennen, Elite / Bundesligarennen der Frauen und ein KT / A / B / C Rennen der Herren statt. Leider wurden die Rennen durch sporadischen Regen unterbrochen.
Am Sonntagmorgen sollte diesmal nicht ganz so früh wie im letzten Jahr ( 7 Uhr! ) sondern “erst” 8 Uhr Start zum Jedermannrennen “Rund um den Elm” über 61km sein.
Am Morgen sah das Wetter noch recht freundlich aus, aber es sollte anders kommen :-)
Die organisation des Jedermannrennens verlief etwas anders als gewöhnlich, denn es konnten keine Lizenzfahrer starten. Des Weiteren wurde nach dem Rennen bekannt, dass die Nettozeit als Grundlage der Ergebnisse genutzt werden sollte (dazu unten mehr).

Das Rennen führte von der Herzogin-Elisabethstrasse Richtung Sickte und über Evessen nach Ampleben.Dort wartete dann auch schon das sagenumwogene “Ampleben”…
Der Berg ist 1,6km mit Steigungen bis zu 9%. Auf den 1,6km legt man ca 200hm zurück.

siehe www.amplebener-bergrekord.de

Von Ampleben aus ging es über Gr.Rhode, Langeleben, Brunsleberfeld, Eitzum und Sambleben wieder nach Ampleben und auf gleichem Weg nach Braunschweig zurück.
Auf dem Weg nach Braunschweig herrschte reger Gegenwind und teilweise auch starker Gegenregen. Teilweise versuchten Fahrer Attacken zu fahren aber durch den Gegenwind waren diese erfolglos.
Nach dem passieren des Brauncshweiger Ortsschilds wurde das Tempo widerrum erhöht. Da die Kurven im prinzenpark bei nässe nicht einfach zu fahren sind, habe ich versucht Eingangs des Prinzenparks eine Attacke zu fahren um somit allein ins Ziel zu fahren :-)
Das hat auch ganz gut geklappt und ich konnte als erster die Ziellinie überqueren…

Leider musste ich nach dem Rennen festellen, dass nicht wie üblich die eigene Zielüberquerung sondern die Nettozeit entscheidend für die Platzierung war.
Nach dem Rennen bin ich dann in den Organisatoren / Zeitnahme Bus (so nenne ich das Teil jetzt mal) gegangen und wollte mich nach dem Grund für die Entscheidung gegen eine “wahre” Platzierung erkundigen. Naja und was soll ich sagen, erst wurde ich von einem zum Anderen geschickt (Mit der Bergündung “´Dafür bin ich nicht zuständig”)…. irgendwie war es wie im mediamarkt…. “ist nicht meine Abteilung!”. Nach mehr oder weniger kurzer Zeit fing einer der offiziellen dann ein Gespärch mit mir an und ich schilderte meine Ansicht. Ich führte die Argumentation mit den Beispielen der Jedermannrennen aus Göttingen, Frankfurt und Erlangen an. Als Antwort bekam ich nur “Göttingen stinkt”. Von da an war das Gespräch für mich beendet…. Ob der Geschäftsführer weiß, was die Mitarbeiter der mikro-funk-timing GmbH (oder was auch immer) machen?
In diesem “Bus” saßen mehr als 20 Menschen (was ist das eigentlich für eine ABM Nummer?) und keiner fühlte sich zuständig und am Ende wurde man noch unfreundlich belegt?!?!

Fazit für das Jedermannrennen:
Hier wird ganz klar Potential verschenkt. So eine schöne Strecke und dann diese “Organisationsmisgeschicke”. Vielleicht sollten sich die Organisatoren einmal das Rennen im “stinkenden” Göttingen angucken?

Traurig aber war….

Ergebnisse:

Platz NR Name Team AK Platz AK Zeit Rückstand
1 103 Nagel, Carsten Pedalritter.de Göttingen SK50 1 01:34:26.725
2 47 Breuer, Tilo RSV 23 Braunschweig SK30 1 01:34:32.249 00:00:05
3 141 Bienert, Georg Unisport Braunschweig SK30 2 01:34:33.101 00:00:06
4 9 Köpke, Robert Team Westpoint SK30 3 01:34:34.031 00:00:07
5 119 Bakker, Frederik Unisport Braunschweig SK30 4 01:34:34.368 00:00:07
6 85 Burdorf, Mike Team Westpoint SK40 1 01:34:36.739 00:00:10
7 99 Beck, Tino SK40 2 01:34:37.586 00:00:10
8 63 Pucher-Diehl, Andreas Tuspo Weende SK50 2 01:34:38.938 00:00:12
9 126 Tilgner, Markus Unisport Braunschweig SK40 3 01:34:39.964 00:00:13
10 201 Gräber, Manuel Unisport Braunschweig SK30 5 01:34:40.521 00:00:13
11 155 Arendt, Roland TEO-Team SK40 4 01:34:44.459 00:00:17
12 152 Heckl, Dirk SK30 6 01:34:45.534 00:00:18
13 87 Dienemann, Maik TEO-Team SK40 5 01:34:46.814 00:00:20
14 177 Berndzen, Frank SK30 7 01:34:52.230 00:00:25
15 84 Traß, Jan SK30 8 01:35:40.942 00:01:14

Links:
www.rsv23-trilogie.de

Copyright by www.rsv23-trilogie.de Copyright by www.rsv23-trilogie.de

Theorie:
Dauer: 1:34:24
Leistung: 1345 KJ
Relative Leistung: 289 Watt
Entfernung: 62.349 KM
Maximale Leistung: 1209 Watt
Maximales Drehmoment: 146,9 NM





Erster Test mit dem neuen Rad Steffenpokal am 17.07.2008

date_symbol 18. Juli 2008 Filed under: Training von admin

Am Donnerstag den 17.07.2008 sollte der erste Test mit dem neuen Rad erfolgen. Beim Trainingsrennen des RSV 23 Braunschweig.

Zur Strecke:
Start und Ziel ist auf der Kreisstraße nördlich von Schandelah. Gefahren wird folgende Strecke :
Schandelah-Scheppau-Lauingen-Rieseberg-Scheppau-Schandelah (1 Runde = ca. 23 km).

In den Monaten April und September werden je 2 Runden um den
Rieseberg gefahren Streckenlänge ca. 30 km, in den übrigen Monaten werden
3 Runden um den Rieseberg absolviert (Streckenlänge ca. 37 km).
Im Falle von Bauarbeiten kann der Wettkampfausschuss eine andere
Streckenführung vor dem Start bekannt geben.

Links:
http://rsv23.de/

Theorie:
Dauer: 56:07
Leistung: 921 KJ
Relative Leistung: 326 Watt
Entfernung: 38.082 KM
Höhenmeter: 323 M
Maximale Leistung: 1210 Watt
Maximales Drehmoment: 158,2 NM





MTB Marathon Braunlage 13.07.2008

date_symbol 13. Juli 2008 Filed under: Wettkampfberichte von admin

Am 13.07.2008 war im Rahmen des Harzer-MTB-Cups Braunlage an der Reihe. Das Wetter an diesem Wochenende war ehr durchwachsen aber die Motivation war natürlich groß für den ersten Start in Braunlage.

Zur Streck:
Die Strecke wurde kurz vor Start nochmal umgestellt und verlief vom Parkplatz an der Seilbahn ohne größere Umschwünge zum Wurmberg :-) . Von dort aus ging es dann rüber zum Achtermann und wieder über eine schnelle Abfahrt nach Braunlage. Der erste Berg zum Wurmberg hatte es wahrhaft in sich….

Kurz nach dem Start ging es wie gesagt gleich Bergauf, was nicht meine Spezialität ist, was auch der Grund dafür ist, dass ich abreißen lassen musste. Am Ender der 2 Runde konnte ich mich dann wieder an die Cracks rannkämpfen und lag etwa auf dem 7 Platz. In der letzten Runde wurde dann mehr oder weniger erst gemacht und ein Fahrer vom Harzer Racing Team ließ abreißen und ein andere vom Focus Team “fuhr schon mal vor”. Wir (Gerald und ich) sind dann zu zweit durch den Regen am Wurmberg gefahren. Für uns ging es jetzt noch um die Plätze 4 und 5. Auf der letzten Abfahrt hatte der Fahrer vom Focus Team dann noch einen Platten, was wir nicht mitbekommen hatte. Das war auch der Grund, warum mich Gerald mehr oder weniger fahren ließ, da er davon ausgegangen war, dass der 3. schon im Ziel ist. Dies war allerdings nicht der Fall und deshalbt war ich letztendlich der glückliche 3.

Fazit:
Die Situation für den Parkplatz der Teilnehmer sollte geklärt werden. Alles in allem ein sehr anstrengendes Rennen.

Links:
www.harzer-mtb-cup.de

Ergebnissliste:
reskatlang2 copyright by braunlage.net


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